中国中车集团金属橡胶复合件无损剥离项目深入推进——
让废弃金属橡胶重获“新生”
本报记者 郭雨晗 实习生 袁媛
2月25日，位于任泽区的河北泓瑞环保科技有限公司分拣车间里，从铁路货车上淘汰下来的金属橡胶复合件堆成小山。另一侧的包装车间，工人正有序把一件件色泽明亮的金属零部件装箱，发往下游厂家重新投入使用。
“让废弃金属橡胶复合件重获‘新生’的秘诀，就是我们公司研发的金属橡胶复合件无损剥离技术。”泓瑞环保公司总经理孟兆军说，他们与中国中车集团子公司合作，围绕铁路产业绿色发展，对铁路货车金属橡胶复合件的回收问题进行了一系列试验和技术创新，开展金属橡胶复合件无损剥离项目研究和生产，并取得数十项专利。
“对于废旧金属橡胶件，传统处理方式大多是当作垃圾回收并采取焚烧的方式进行处理，不仅效率低、污染大，还容易损伤材料。”企业技术总监赵慎文介绍，每年仅铁路货车领域，被替换的金属橡胶复合件就超过1万吨，其中含橡胶近2000吨。无损剥离技术可在减少对材料结构破坏的情况下分离金属和橡胶，既环保又高效。
传送、识别、剥离、探伤……在企业车间的金属橡胶复合件无损剥离生产线上，车间工人操作自动化机器有序作业。分离后的金属骨架摇身一变，成为生产旁承体、轴箱等产品的原材料；回收的橡胶经过深加工可制成多种具有良好塑性、收缩性和耐老化性的再生胶，实现从“垃圾”到“宝藏”的华丽转身。
如今，得益于国铁集团等京津地区部门、企业的支持，泓瑞环保公司的无损剥离技术被广泛应用在铁路货车配件领域，每年处理废旧金属橡胶复合件1.2万吨，减少有害气体排放9600吨，为用户节约2亿元成本。
企业产品展示区不仅摆放着金属橡胶制品，还有浇铸尼龙、铁路车辆复合地板等新型产品。赵慎文说：“公司每年都会拿出营收的8%进行技术和产品创新，并且不断购入新设备，促进生产智能化，提高生产效率和产品精度。”
在泓瑞环保公司新建厂区，工人正在紧张进行设备的安装和调试，预计今年6月启用。“现在处理过的金属橡胶制品全部供应给下游生产商。新建厂区启用后，经过处理的产品可供我们自己使用，既拓展了新业务，又延伸了产业链。”孟兆军说，他们将以创新为驱动，以智能化为抓手，进一步拓展金属橡胶件再制造业务，为京津冀协同发展和产业绿色转型贡献力量。
