我市积极推进新型能源强市建设，加快打造氢电醇商用汽车生产基地——
“换道超车”竞跑新能源“新赛道”
本报讯（记者刘瑞凤）我市新能源汽车的应用场景逐步扩大。日前，红星汽车与德玉泉乳业等企业签订战略合作协议，达成600余台新能源城市物流车订单。
去年以来，我市积极抢抓能源革命发展机遇，乘势而上，大力发展新能源汽车产业。以氢能轻重卡、甲醇商用车、电动物流车为重点，全力打造氢电醇商用汽车生产基地。
前不久印发的《中共邢台市委关于加快推进新型能源强市建设助力构建具有邢台特色和比较优势的现代化产业体系的实施意见》明确提出，力争到2025年底，新能源汽车销量达到1万辆，到2030年底销量达到10万辆。
任务明确，方向清晰。我市乘着重振“两汽一拖”的东风，依托长征、红星、吉利威县甲醇重卡等整车制造企业，在新型能源强市的赛道上奋力前行。
吉利远程新能源商用车威县生产基地项目的建设及甲醇重卡的下线，填补了威县整车制造项目的空白。该项目预计今年12月底前建成投产，实现年产新能源商用车1万辆，年产值达30亿元。
按照适度超前、布局均衡的原则，我市谋划推广全液冷超充、综合能源站等新技术应用场景建设。完善充电基础设施，推动新能源汽车作为移动式储能资源反向送电，实现车网互动融合。力争到年底，主城区基本形成半径2公里充电服务圈，繁华商圈超充、快充基础设施不低于停车位20%，全市建成20个重点充电示范村。
聚焦人才技术需求，引导市属高校增设新能源汽车相关专业，重点突破氢燃料电池制造、储氢技术等关键技术，深入探索氢能在燃料电池、燃料汽车、大型应急电源等领域的应用。
逐步完善政策、土地、资金、人才等要素机制，大力发展党政机关、事业单位、国有企业公务用车电动替代和扩大氢电醇商用汽车应用场景，扩大示范带动效应。
“今年我们将推出全新一代的重卡产品，引领行业在5年内实现30%—50%的传统燃油重卡替代，加速邢台商用车产业集群创新发展。”长征汽车研发副总田娟谈起企业今年的发展信心满满。
沿着氢电醇商用汽车这条特色发展路线，我市构建的战略版图正变得越来越清晰。新能源车企将携手上下游伙伴，为建设新型能源强市提供强劲动力。
