图为改造提升后的邢和线野河桥路段。郭浩摄
本报记者 马维勇 通讯员 王聚芬 张琳
日前，信都区西黄村镇东岳村蔬菜大棚里，几十名工人忙着将采摘的西红柿分拣、装箱，最后搬上小货车送往市区的菜市场。“这些新鲜蔬菜从田间地头走进商场超市，最快1个小时就能实现。”村党支部书记赵春朝说，东岳村紧邻抗大路，交通便利，村里的大棚种植发展快，收益好，群众一年四季都有活儿干，有钱挣。
据介绍，信都区山区面积约占全区总面积70%，部分通村道路曾经狭窄破旧，导致区域封闭、信息闭塞、物流不畅。近年来，该区持续加大资金投入，大力推进“四好农村路”建设，目前，全区农村公路通车里程达到1896公里，并与高速、国道、省道形成了互联互通的交通网络格局。
“党的二十大报告明确提出，要加快交通强国建设。信都区要不断优化交通路网，提升交旅融合、城乡一体化公交服务水平，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通体系，为助推区域经济高质量发展保驾护航。”信都区交通运输局局长徐笑丽说。
今年以来，信都区交通运输局坚持以项目为主线，全面修复水毁工程，疏通道路毛细血管，加快建设农村公路、乡村道路及连接路工程，交通一体化项目，公路养护、行业管理、依法行政、安全生产等各项工作顺利实施，综合交通运输管理和服务水平显著提升。在交通运输部近日发布的《关于拟确定2022年“四好农村路”全国示范县创建的公示》中，信都区入选创建单位名单。
立足经济发展大局，该局还投资1600万元，在强化基础设施建设上，突出建设了集公交安全驾驶、农村公路资产管理、路政执法、路长制管理等功能于一体的综合信息化管理平台，推动全区综合交通数字化、可视化、信息化水平迈上新台阶。同时，加强路域环境治理，全力打造“畅、洁、绿、美、安”的通行环境，为全区百姓便利出行提供了交通保障。
“作为基层交通运输部门，我们要把党的二十大精神落实到一线工作中，落实到项目建设上。”徐笑丽表示，将聚焦重点道路项目建设，在全力打造“便捷交通”基础上，积极与市区公交对接，推进城市公交和区域公交有效衔接，实现互联互通。同时，尝试探索多元化路衍经济，形成客货邮融合“1+1+N”（公交+快递+电商、农产品、鲜果等N个行业资源）模式，进一步完善道路服务设施、提升服务水平，为区域经济高质量发展提供坚实保障。
